Információs 4D inga szállítószalag rendszer
láncos szállítószalag
| projekt | Alapadatok | Megjegyzés |
| modell | SX-LTJ-1.0T -600H | |
| Motor reduktor | VARR | |
| szerkezet típusa | A váz alumíniumötvözetből, a lábak és az ívek szénacélból készültek | |
| ellenőrzési módszer | Kézi/önálló/online/automatikus vezérlés | |
| biztonsági intézkedések | Elektromos reteszelés, védővezetők mindkét oldalon | |
| elfogadja a szabványt | JB/T7013-93 | |
| hasznos teher | Max 1000 kg | |
| rakomány ellenőrzése | Fotoelektromos érzékelők | BETEG/P+F |
| láncpálya | Alacsony súrlódású nylon pálya | |
| szállítószalag | Donghua lánc | |
| hordozó | Fukuyama hardver, lezárt golyóscsapágyak | |
| átviteli sebesség | 12 m/perc | |
| Felületkezelés és bevonat | Pácolás, foszfátozás, permetezés | |
| zajszabályozás | ≤73 db | |
| felületi bevonat | számítógép szürke | Mellékelt színminták |
Berendezés felépítése
A szállítószalag keretből, kitámasztókarokból, hajtóegységből és így tovább. A váz alumíniumötvözetből készült, és mindkét végén rögzített fogatlan tolatókerekek. A szállítólánc egyenes kétsoros lánc, P=15,875 mm-es osztással. A lánctartó önkenő hatású, nagy molekulájú polietilénből (UHMW) készül. A hegesztett kitámasztókarokat a csavarnyomólemez köti össze a fővázzal, az M20 csavaros állítólábak a talajjal, a szállítófelület magassága +25mm-rel állítható. A meghajtó szerkezet egy középen beépített lassítómotorból, egy hajtótengely szerelvényből, egy erőátviteli lánckerék készletből, egy motorülésből és egy láncfeszítőből áll, valamint a csavaros beállító feszítőgörgő feszíti meg a szállítóláncot.
működési elve:
A motor meghajtja a hajtótengelyt az erőátviteli csoporton, a hajtótengely pedig a szállítóláncot hajtja meg, hogy megvalósítsa a raklap szállító funkcióját.
Görgős szállítópálya
| Tétel | Alapadatok | Megjegyzések |
| Modell | SX-GTJ-1.0T -600H | acél szerkezet |
| Motor reduktor | VARR | |
| szerkezet típusa | szénacél hajlítás | |
| ellenőrzési módszer | Kézi/önálló/online/automatikus vezérlés | |
| hasznos teher | Max 1000 kg | |
| átviteli sebesség | 12 m/perc | |
| henger | 76 duplaláncos görgő | |
| hajtólánc | Huadong láncgyár | |
| hordozó | Ha tengely | |
| Felületkezelés és bevonat | Pácolás, foszfátozás, permetezés | |
Berendezés felépítése
Berendezés felépítése: A görgős asztal gép keretből, kitámasztókarokból, görgőkből, hajtásokból és egyéb egységekből áll. Henger φ76x3 egyoldalas dupla lánckerék horganyzott henger, görgőtávolság P=174,5mm, egyoldalas dupla lánckerék. A hegesztett kitámasztókarokat a csavarnyomólemez köti össze a fővázzal, az M20 csavaros állítólábak a talajjal, a szállítófelület magassága +25mm-rel állítható. A meghajtó szerkezet egy középen beépített lassítómotorból, egy erőátviteli lánckerék készletből, egy motorülésből és egy láncfeszítőből áll.
Működési elv: A motor meghajtja a görgőt a láncon keresztül, és a görgő egy másik láncon keresztül a szomszédos görgőre, majd egy másik görgőre kerül, hogy megvalósítsa a szállítószalag szállító funkcióját.
Emelő és transzfer gép
| projekt | Alapadatok | Megjegyzés |
| modell | SX-YZJ-1,0T-6 0 0H | acél szerkezet |
| Motor reduktor | VARR | |
| szerkezet típusa | szénacél hajlítás | |
| ellenőrzési módszer | Kézi/önálló/online/automatikus vezérlés | |
| biztonsági intézkedések | Elektromos reteszelés, védővezetők mindkét oldalon | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| hasznos teher | Max 1000 kg | |
| rakomány ellenőrzése | Fotoelektromos érzékelők | BETEG/P+F |
| henger | 76 duplaláncos görgő | |
| Csapágyak és házak | Csapágy: Harbin tengely; Csapágyülés: Fushan FSB | |
| átviteli sebesség | 12 m/perc | |
| Felületkezelés és bevonat | Pácolás, foszfátozás, permetezés | |
| zajszabályozás | ≤73 dB | |
| felületi bevonat | számítógép szürke | Mellékelt színminták |
Berendezés felépítése
Berendezés felépítése: A görgős szállítógép szállító alkatrészekből, emelőszerkezetekből, vezető alkatrészekből és egyéb egységekből áll. Szállítófelület magasság állítás +25mm. Az emelőmechanizmus a motoros hajtókar elvét alkalmazza, és a meghajtó szerkezet egy középen beépített redukciós motorból, egy sebességváltó lánckerék-készletből, egy motorülésből és egy láncfeszítő szerkezetből áll.
Működési elv: Amikor a raklapot a megfelelő szállítószalag a berendezéshez szállítja, az emelőmotor működik, meghajtja a bütykös mechanizmust a raklap felemeléséhez, és az emelőmotor leáll, ha a helyére került; a szállítómotor elindul, továbbítja a raklapot a dokkoló berendezéshez, és A motor leáll, az emelőmotor elindul, és a bütykös mechanizmust hajtják a berendezés leengedéséhez, és amikor a helyére került, az emelőmotor leáll, hogy befejezze a munkaciklust .
Átmeneti szállítószalag
| 1) projekt | Alapadatok | Megjegyzés |
| modell | SX-GDLTJ-1,0T-500H-1,6L | |
| Motor reduktor | VARR | |
| szerkezet típusa | Lábak és hajlított szénacél | |
| ellenőrzési módszer | Kézi/önálló/online/automatikus vezérlés | |
| biztonsági intézkedések | Elektromos reteszelés, védővezetők mindkét oldalon | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| hasznos teher | Max 1000 kg | |
| rakomány ellenőrzése | Fotoelektromos érzékelők | BETEG/P+F |
| láncpálya | Alacsony súrlódású nylon pálya | |
| szállítószalag | Donghua lánc | |
| Csapágyak és házak | Csapágy: Harbin tengely, csapágyülés: Fukuyama FSB | |
| átviteli sebesség | 12 m/perc | |
| Felületkezelés és bevonat | Pácolás, foszfátozás, permetezés | |
| zajszabályozás | ≤73 dB | |
| felületi bevonat | számítógép szürke | Mellékelt színminták |
Berendezés felépítése
A berendezés felépítése: Ezt a berendezést az emelő és a polc csatlakozásánál használják, és a szállítószalag keretből, kitámasztókarokból és hajtóegységből áll. A szállítólánc egyenes kétsoros lánc, P=15,875 mm-es osztással. A lánctartó önkenő hatású, nagy molekulájú polietilénből (UHMW) készül. Hegesztett lábak, összekötve a polc testével. A meghajtó szerkezet középen beépített lassítómotorból, hajtótengely szerelvényből, erőátviteli lánckerék-készletből, motorülésből és láncfeszítőből áll, a csavaros beállító feszítőgörgő pedig a szállítóláncot feszíti.
Működési elv: A motor meghajtja a hajtótengelyt az erőátviteli csoporton keresztül, a hajtótengely pedig a szállítóláncot hajtja meg, hogy megvalósítsa a raklap szállító funkcióját.
emeleti lift
| projekt | Alapadatok | Megjegyzés |
| modell | LDTSJ – 1.0T-700H | acél szerkezet |
| Motor reduktor | VARR | |
| szerkezet típusa | Oszlop: szénacél hajlítás Külső oldal: acéllemez tömítés | |
| ellenőrzési módszer | Kézi/önálló/online/automatikus vezérlés | |
| biztonsági intézkedések | Elektromos reteszelés, zuhanásgátló berendezés | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| hasznos teher | Max 1000 kg | |
| rakomány ellenőrzése | Fotoelektromos érzékelők | BETEG/P+F |
| henger | 76 duplaláncos görgő | |
| emelőlánc | Donghua lánc | |
| hordozó | Általános csapágyak: Harbin tengely kulcscsapágyai: NSK | |
| futási sebesség | Szállítási sebesség: 16m/min, emelési sebesség: 6m/min | |
| Felületkezelés és bevonat | Pácolás, foszfátozás, permetezés | |
| zajszabályozás | ≤73 dB | |
| felületi bevonat | számítógép szürke | Mellékelt színminták |
fő szerkezete és jellemzői
Keret: 5 mm-es szénacél hajlított lemezt használnak oszlopként, és a külseje acéllemezzel van lezárva;
Emelő rész:
Az emelő tetejére emelőkeret van felszerelve, a keret szénacélból készül, és az emelőmotor hajtja az emelő lánckerék szerelvényt a láncon keresztül.
Betöltési platform:
Szénacélból készült. A rakodófelület szabványos szállítószalaggal van felszerelve.
működési elve:
Az emelőmotor meghajtja a rakodófelületet az emelési munka befejezéséhez; a rakodófelületen lévő szállítószalag zökkenőmentesen tudja az árut a felvonóba be- és kilépni.
