Információ 4D Shuttle szállító rendszer
láncszalag
| projekt | Alapvető adatok | Megjegyzés |
| modell | SX -LTJ－1.0T -600H | |
| Motorcsökkentő | VARR | |
| szerkezeti típus | A keret alumíniumötvözetből készül, a lábak és a kanyarok szénacélból készülnek | |
| ellenőrzési módszer | Kézi/önálló/online/automatikus vezérlés | |
| biztonsági intézkedések | Elektromos reteszelés, védő útmutatók mindkét oldalon | |
| elfogadja a szabványt | JB/T7013-93 | |
| hasznos teher | Max 1000 kg | |
| rakományvizsgálat | Fotoelektromos érzékelők | Beteg/p+f |
| láncpály | Alacsony súrlódási nejlon pálya | |
| szállítószalaglánc | Donghua lánc | |
| hordozó | Fukuyama hardver, lezárt golyóscsapágyak | |
| átviteli sebesség | 12m/perc | |
| Felszíni kezelés és bevonat | Pácolás, foszfátálás, permetezés | |
| zajszabályozás | ≤73dB | |
| felszíni bevonat | számítógépes szürke | Csatolt színminták |
Berendezés szerkezete
A szállítószalag keretből, kitámítókból, meghajtó egységből és így tovább. A keret alumíniumötvözetből készül, és mindkét vég rögzített fogat nélküli fordított kerekek. A szállítószalag-lánc egyenes kettős soros lánc, p = 15,875 mm hangmagassággal. A lánctartót nagy molekuláris polietilénből (UHMW) készítik, önmagában kanyargós hatással. A hegesztett kitámítókat a csavar nyomólemezével a főkerethez kötik, az M20 csavaros beállító lábát a talajhoz kapcsolják, és a szállító felület magassága +25 mm -rel állítható be. A hajtóeszköz egy beépített lassító motorból áll a közepén, a hajtótengely-szerelvényből, a sebességváltó lánckerékből, a motoros ülésből és a láncfeszítő eszközből, valamint a csavar típusú beállító feszítő szíjtárcsa-feszültségekből.
Működési elv:
A motor áthajtja a hajtótengelyt a sebességváltó csoporton keresztül, és a hajtótengely meghajtja a szállító láncot, hogy megvalósítsa a raklap szállítófunkcióját.
Görgős szállítópálya
| Tétel | Alapvető adatok | Megjegyzés |
| Modell | SX -GTJ－1.0T -600H | acélszerkezet |
| Motorcsökkentő | VARR | |
| szerkezeti típus | szénacél hajlítás | |
| ellenőrzési módszer | Kézi/önálló/online/automatikus vezérlés | |
| hasznos teher | Max 1000 kg | |
| átviteli sebesség | 12m/perc | |
| henger | 76 kettős lánchenger | |
| meghajtó lánc | Huadong láncgyár | |
| hordozó | Ha tengely | |
| Felszíni kezelés és bevonat | Pácolás, foszfátálás, permetezés | |
Berendezés szerkezete
Berendezés szerkezete: A hengeres asztali gép keretből, kitámítókból, hengerekből, meghajtókból és más egységekből áll. Roller φ76x3 egyoldalú dupla lánckerék horganyzott henger, henger távolság P = 174,5 mm, egyoldalú dupla lánckerék. A hegesztett kitámítókat a csavar nyomólemezével a főkerethez kötik, az M20 csavaros beállító lábát a talajhoz kapcsolják, és a szállító felület magassága +25 mm -rel állítható be. A hajtóeszköz egy beépített lassító motorból áll a közepén, egy sebességváltó lánckerékből, motoros ülésből és láncfeszítő eszközből.
Munka alapelv: A motor áthajtja a hengert a láncon, és a henger a szomszédos hengerbe kerül egy másik láncon keresztül, majd egy másik hengerre, hogy megvalósítsa a szállítószalag szállítófunkcióját.
Emelő- és átviteli gép
| projekt | Alapvető adatok | Megjegyzés |
| modell | Sx-yzj－1.0t-6 0 0h | acélszerkezet |
| Motorcsökkentő | VARR | |
| szerkezeti típus | szénacél hajlítás | |
| ellenőrzési módszer | Kézi/önálló/online/automatikus vezérlés | |
| biztonsági intézkedések | Elektromos reteszelés, védő útmutatók mindkét oldalon | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| hasznos teher | Max 1000 kg | |
| rakományvizsgálat | Fotoelektromos érzékelők | Beteg/p+f |
| henger | 76 kettős lánchenger | |
| Csapágyak és házak | Csapágy: Harbin tengely; Csapágy ülés: fushan fsb | |
| átviteli sebesség | 12m/perc | |
| Felszíni kezelés és bevonat | Pácolás, foszfátálás, permetezés | |
| zajszabályozás | ≤73dB | |
| felszíni bevonat | számítógépes szürke | Csatolt színminták |
Berendezés szerkezete
Berendezés szerkezete: A hengeresátviteli gép szállító alkatrészekből, emelési mechanizmusokból, vezető alkatrészekből és más egységekből áll. A felületi magasság beállításának szállítása +25 mm. Az emelési mechanizmus elfogadja a motorvezérelt forgattyúkar elvét, és a hajtóeszköz középen beépített redukciós motorból, egy sebességváltó láncszerkészletből, motoros ülésből és láncfeszítő eszközből áll.
Működési elv: Amikor a raklapot a megfelelő szállítószalag továbbítja a berendezéshez, az emelő motor fut, a bütykös mechanizmust a raklap felemelésére, és az emelő motor leáll, amikor a helyén van; A szállító motor elindul, a raklapot a dokkolóberendezéshez továbbítja, és a motor leáll, az emelőmotor fut, és a CAM mechanizmust a berendezés leengedése érdekében vezetik, és amikor a helyén van, az emelőmotor leáll a munkaciklus befejezéséhez.
Átmeneti szállító
| 1) projekt | Alapvető adatok | Megjegyzés |
| modell | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Motorcsökkentő | VARR | |
| szerkezeti típus | Lábak és hajlított szénacél | |
| ellenőrzési módszer | Kézi/önálló/online/automatikus vezérlés | |
| biztonsági intézkedések | Elektromos reteszelés, védő útmutatók mindkét oldalon | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| hasznos teher | Max 1000 kg | |
| rakományvizsgálat | Fotoelektromos érzékelők | Beteg/p+f |
| láncpály | Alacsony súrlódási nejlon pálya | |
| szállítószalaglánc | Donghua lánc | |
| Csapágyak és házak | Csapágy: Harbin tengely, csapágy ülés: Fukuyama FSB | |
| átviteli sebesség | 12m/perc | |
| Felszíni kezelés és bevonat | Pácolás, foszfátálás, permetezés | |
| zajszabályozás | ≤73dB | |
| felszíni bevonat | számítógépes szürke | Csatolt színminták |
Berendezés szerkezete
Berendezés szerkezete: Ezt a berendezést az emelő és a polc között használják, és a szállítószalag keretből, kitámítókból és meghajtóegységből áll. A szállítószalag-lánc egyenes kettős soros lánc, p = 15,875 mm hangmagassággal. A lánctartót nagy molekuláris polietilénből (UHMW) készítik, önmagában kanyargós hatással. Hegesztett lábak, a polctesthez csatlakoztatva. A hajtóeszköz egy beépített lassító motorból áll a közepén, a hajtótengely-szerelvényből, a sebességváltó lánckerékből, a motoros ülésből és a láncfeszítő eszközből, valamint a csavar típusú beállító feszítő szíjtárcsa-feszültségekből.
Munka alapelv: A motor a hajtótengelyen áthajtja a sebességváltó csoporton, és a hajtótengely meghajtja a szállító láncot, hogy megvalósítsa a raklap szállítófunkcióját.
padlónövelés
| projekt | Alapvető adatok | Megjegyzés |
| modell | LDTSJ－1.0T-700H | acélszerkezet |
| Motorcsökkentő | VARR | |
| szerkezeti típus | Oszlop: szénacél hajlító külső oldal: acéllemez tömítés | |
| ellenőrzési módszer | Kézi/önálló/online/automatikus vezérlés | |
| biztonsági intézkedések | Elektromos reteszelő, őszi letartóztató eszköz | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| hasznos teher | Max 1000 kg | |
| rakományvizsgálat | Fotoelektromos érzékelők | Beteg/p+f |
| henger | 76 kettős lánchenger | |
| emelő lánc | Donghua lánc | |
| hordozó | Általános csapágyak: Harbin tengely kulcscsapágyak: NSK | |
| futó sebesség | Átadási sebesség: 16 m/ perc, emelési sebesség: 6m/ perc | |
| Felszíni kezelés és bevonat | Pácolás, foszfátálás, permetezés | |
| zajszabályozás | ≤73dB | |
| felszíni bevonat | számítógépes szürke | Csatolt színminták |
Fő szerkezet és jellemzők
Keret: 5 mm -es szénacél hajlított lemezt használunk oszlopként, és a külsőt acéllemezsel lezárják;
Emelő rész:
Az emelő tetejére emelő keretet kell felszerelni, a keret szénacélból készül, és az emelőmotor az emelő lánckerék szerelvényét a láncon keresztül hajtja végre.
Betöltési platform:
Szén acélból készül. A betöltő platform szabványos szállítószalaggal van felszerelve.
Működési elv:
Az emelő motor meghajtja a rakodó platformot az emelési munka befejezéséhez; A rakodó platformon lévő szállítószalag az árukba léphet, és zökkenőmentesen kiléphet a liftből.
