4D ingajárati rendszerek nehéz terhelésű alkalmazásokhoz
Leírás
Az intelligens, sűrű tárolórendszer alapfelszereléseként a 4D-shuttle főként vázszerkezetből, elektromos rendszerből, tápegységből, hajtásrendszerből, emelőrendszerből, érzékelőrendszerből stb. áll. Öt üzemmóddal rendelkezik: távirányító, manuális, félautomata, helyi automatikus és online automatikus. Többszörös biztonsági védelemmel és biztonsági figyelmeztetésekkel, regionális biztonsági riasztókkal, működő biztonsági riasztókkal és interaktív biztonsági riasztókkal rendelkezik. A burkolatok gázzal védett hegesztéssel és nagy szilárdságú csavarokkal vannak összekötve. Az állványszerkezet kétrétegű szerkezetet alkalmaz. A külső felület festékszóróval festett, a megmunkált alkatrészek és az elektromos konzolok galvanizáltak. Két hajtásrendszerrel és két emelőrendszerrel rendelkezik. A hajtásrendszerek az XY irányokért felelősek. Az egyik emelőrendszer a rakományok emeléséért, a másik pedig az elsődleges és másodlagos sávok váltásáért felelős. A Z magasságirányban a 4D-shuttle rétegváltása megvalósítható egyedi lift használatával. A háromdimenziós tér hozzáférési funkciójának megvalósítása érdekében.
A nehéz teher típus szerkezete alapvetően megegyezik a standard változatéval. A fő különbség az, hogy a teherbírás jelentősen megnőtt, és a teherbírás közel kétszerese lesz a standard változaténak. Az emelőmechanizmus teherbírását megerősítették, és az emelőmotor teljesítményét megnövelték, hogy a teherbírás elérje a 2,5 T-t. A haladómotor teljesítménye változatlan marad. A teljesítmény növelése érdekében a csökkentési arányt növelték, és a 4D-s transzfer sebessége ennek megfelelően csökkent.
standard üzleti
Átvételi elismervény összeállítása és raktáron kívüli tárolása
Áthelyezési és készletfelszámítási változásréteg
Műszaki paraméterek
projekt | Alapadatok | Megjegyzés | |
modell | SX-ZHC-T-1210-2T | ||
Alkalmazható tálca | Szélesség: 1200 mm Mélység: 1000 mm | ||
Maximális terhelés | Max. 2500 kg | ||
magasság/súly | Testmagasság: 150 mm, transzfer súlya: 350 kg | ||
Gyaloglás fő X irányban | sebesség | Maximális terhelés nélküli sebesség: 1,5 m/s, maximális teljes terhelés: 1,0 m/s | |
gyaloglási gyorsulás | ≤ 1,0 m/s2 | ||
motor | Kefe nélküli szervomotor 48VDC 1500W | Importált szervo | |
szerver illesztőprogram | Kefe nélküli szervo meghajtó | Importált szervo | |
Sétáljon Y irányba | sebesség | Maximális üresjárati sebesség: 1,0 m/s, maximális teljes terhelésnél: 0,8 m/s | |
gyaloglási gyorsulás | ≤ 0,6 m/s2 | ||
motor | Kefe nélküli szervomotor 48VDC 1500W | Importált szervo | |
szerver illesztőprogram | Kefe nélküli szervo meghajtó | Importált szervo | |
rakományemelés | Emelési magasság | 30 mm _ | |
motor | Szénkefe nélküli motor 48VDC 750W | Importált szervo | |
fő emelés | Emelési magasság | 35 mm | |
motor | Szénkefe nélküli motor 48VDC 750W | Importált szervo | |
Fő csatorna/pozicionálási módszer | Gyaloglásos pozicionálás: vonalkódos pozicionálás / lézeres pozicionálás | Németország P+F/SICK | |
Másodlagos csatorna/pozicionálási módszer | Gyaloglásos pozicionálás: fotoelektromos + kódoló | Németország P+F/SICK | |
Tálca pozicionálás: lézer + fotoelektromos | Németország P+F/SICK | ||
Vezérlőrendszer | S7-1200 PLC programozható vezérlő | Németország SIEMENS | |
távirányító | Működési frekvencia 433 MHz, kommunikációs távolság legalább 100 méter | Testreszabott import | |
Tápegység | lítium akkumulátor | Belföldi, kiváló minőség | |
Akkumulátor paraméterei | 48V, 30AH, használati idő ≥ 6 óra, töltési idő 3 óra, újratöltési idő: 1000 alkalommal | A kapacitás a jármű méretétől függően változhat | |
sebességszabályozási módszer | Szervovezérlés, alacsony fordulatszámú állandó nyomaték | ||
Keresztléc-vezérlési módszer | WCS ütemezés, érintőképernyős számítógépes vezérlés, távirányítós vezérlés | ||
üzemi zajszint | ≤60db | ||
Festési követelmények | Rack kombináció (fekete), felső fedél piros, első és hátsó alumínium fehér | ||
környezeti hőmérséklet | Hőmérséklet: 0℃~50℃Pártartalom: 5% ~ 95% (páralecsapódás nélkül) |