Nagy sebességű emelőrendszer
Berendezés felépítése
A dugattyús raklapemelő főként a hajtóberendezésből, az emelőplatformból, az ellensúly-kiegyenlítő blokkból, a külső keretből és a külső hálóból áll.
A hajtóberendezés a felvonó felső vázára van felszerelve, és főként egy motorvázból, egy motorból és egy drótköteles emelőszerkezetből stb. áll. A motor a főtengelyre van felszerelve, és közvetlenül a hajtókerék-szerelvényt hajtja. A teherplatform és az ellensúly-kiegyensúlyozó blokk össze van kötve, és amikor a motor forog, a lánc fel-le mozgatja a teherplatformot és az ellensúlyt.
Az emelőplatform egy hegesztett U alakú keret, amelynek közepére egy szállítószalag szerelhető fel. A lánc húzásával a keret vezetősínén halad. A fő alkotóelemek: hegesztett keret, A vezetőkerék-szerelvény, B vezetőkerék-szerelvény, fékberendezés, láncszakadás-érzékelő eszköz stb. A láncszakadás-érzékelő eszköz a lánc elszakadása után aktiválhatja a fékberendezést, hogy megakadályozza a rakományplatform leesését.
A rakományplatform szállítószalagját dupla láncú horganyzott görgők szállítják, és mindkét oldalon a vezetőlemezek szénacélból készülnek, hajlítottak és hegesztettek, hogy elkerüljék a rozsdásodást hosszú távú használat után.
Az ellensúly hegesztett keretből, ellensúlyból, vezetőkerékből stb. áll. Minden ellensúly súlya körülbelül 50 kg, és a keret felső részén található résen keresztül be- és kivehető. A keret négy sarkánál 4 készlet vezetőkerék-egység található, amelyek az emelőmozgás irányítására szolgálnak.
A külső keret függőleges tartókból és vízszintes feszítőelemekből áll, hajlított szénacél lemezből készült, a felületet pedig műanyaggal permetezték.
A be- és kijárat kivételével az emelő külső felületének többi része biztonsági védelem érdekében külső hálóval van ellátva. A külső háló hálóból és hajlított szögacél lemezből van hegesztve, a felületet pedig műanyaggal fújják be.
Az emelő jellemzői
1) A raktárban lévő raklapokat, valamint függőleges és vízszintes járműveket az emelő megforgatja. Az emelő négyoszlopos vázszerkezettel rendelkezik, és drótkötelek hajtják a rakodóplatform emelkedését és süllyesztését;
2) Az emelő fő elhelyezése vonalkódos pozicionálást alkalmaz, és mechanikusan rögzíthető, amikor eléri a megfelelő pozíciót, hogy biztosítsa a pozíció pontosságát;
3) Az emelő felső és alsó oldalán biztonsági védőberendezések találhatók;
4) Az emelő egyidejűleg kompatibilis a rakományemelés és a függőleges és vízszintes kocsiréteg-változtatási funkciókkal;
5) Az emelő a rakodóplatform villamechanizmusán keresztül felveszi és kirakodja az árut;
6) A felső és az alsó rész kevesebb helyet foglal el, ami nagymértékben kihasználja a raktárterületet.
Emelőparaméterek
projekt | Alapadatok | Megjegyzés |
modell | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1,0T | |
Motor reduktor | VARR | |
szerkezeti típus | Négy oszlop, lánchajtás | |
szabályozási módszer | Manuális/helyi automata/online automata/ | |
biztonsági intézkedések | Elektromos reteszelés, ütközésvédelem mind a felső, mind az alsó oldalon, és a raktérplatform leesésgátlóval van ellátva. | |
hasznos teher | Max. 1000 kg | |
rakományellenőrzés | Fotoelektromos érzékelők | SICK/P+F |
Célzás | Vonalkód pozicionálása | P+F, LEUZE |
átviteli sebesség | Emelés 120 m/perc Lánc 1 6 m/perc | végsebesség |
Felületkezelés és bevonat | Pácolás, foszfátozás, permetezés | |
zajszabályozás | ≤73dB | |
felületbevonat | számítógép szürke | Csatolt színminták |